[感想] NHK 青海チベット鉄道
NHKの「青海チベット鉄道〜世界の屋根・2000キロをゆく」をみました。1/2に見逃してしまったのですが、ちべ者に情報が載っていたので、再放送を見ることができました。感謝感謝!
通しで見た印象は
鉄道でチベットに行ってみたい!
と思わせるものでした。
今までは、鉄道が開通することによって、チベットの文化や環境の破壊が加速するのではないかと、やや批判的にとらえていましたし、それはかなり事実だとは思うのですが、あの景色を見てしまうと、「いいなあ」と一旅行者としては思ってしまいます(笑)
途中標高5000mの峠を超えるわけですが、この鉄道は客車が気密構造になっていて、常時平地の80%に保っているとのこと。さらに酸素吸入器もついているので、高山病に苦しむことなく、峠を越えられそうです。逆に今まで陸路でチベット入りしている人は、
苦しみに耐えながら峠越え
しているわけで、素直にスゴスw
野生動物のいる自然保護区では、動物の移動を妨げないように、11kmにも及ぶ鉄橋の上を走るとのことで、それなりに環境とかには配慮されているようです。
ノノノノ グッジョブ!!
( ゚∋゚) n
 ̄ \/ \ ( ミ)
フ /ヽ ヽ_//
それから伝説や風水で有名な崑崙山を超えていくっていうのもいいですよね。
笑ったのは次のくだり、
通しで見た印象は
鉄道でチベットに行ってみたい!
と思わせるものでした。
今までは、鉄道が開通することによって、チベットの文化や環境の破壊が加速するのではないかと、やや批判的にとらえていましたし、それはかなり事実だとは思うのですが、あの景色を見てしまうと、「いいなあ」と一旅行者としては思ってしまいます(笑)
途中標高5000mの峠を超えるわけですが、この鉄道は客車が気密構造になっていて、常時平地の80%に保っているとのこと。さらに酸素吸入器もついているので、高山病に苦しむことなく、峠を越えられそうです。逆に今まで陸路でチベット入りしている人は、
苦しみに耐えながら峠越え
しているわけで、素直にスゴスw
野生動物のいる自然保護区では、動物の移動を妨げないように、11kmにも及ぶ鉄橋の上を走るとのことで、それなりに環境とかには配慮されているようです。
ノノノノ グッジョブ!!
( ゚∋゚) n
 ̄ \/ \ ( ミ)
フ /ヽ ヽ_//
それから伝説や風水で有名な崑崙山を超えていくっていうのもいいですよね。
笑ったのは次のくだり、
やっぱり車内の食事はこれか(w朝食が始まりました。
(略)
一番人気があるのは車内販売のカップめんです。値段は一つ75円。
絶景を見ながらの朝食はまた格別です。
コメント
青海チベット鉄道
コメントありがとうございます
よみくまさんコメントありがとうございます。
うーん。やっぱり実態は、軍事輸送がメインなのですか。
ウイグル自治区でも独立派を殺害したとかいうニュースが流れたばっかりですし、なかなか中国も変わりませんね。
うーん。やっぱり実態は、軍事輸送がメインなのですか。
ウイグル自治区でも独立派を殺害したとかいうニュースが流れたばっかりですし、なかなか中国も変わりませんね。
コメントの投稿
トラックバック
http://chinamania.blog70.fc2.com/tb.php/60-7bb01dc7
この記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)
あの放映の仕方だと旅客列車しか走っていないような印象を与えるが、
満鉄同様軍事輸送主体であれば貨物列車を映せない理由として十分納得できる。
ちょうど満鉄の「あじあ」号だけを撮った映像を見せられて「これが満州鉄道です。」と紹介されているような、
どんなに奇麗事を並べてみても侵略した側からの美化した映像でしかないのが透けて見えるんだよな。